Las Esclusas de Gatún

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Las esclusas de Gatún constituyen un atractivo para los turistas que visitan Panamá y van a ver el complejo de esclusas que permiten que los barcos atraviesen la sierra y actúan como un sistema de elevadores que suben y bajan los barcos para igualar la altura. Representan un ingenioso sistema que eleva al barco o lo desciende aprovechándose de su flotabilidad mediante las esclusas cuya compuertas encierran un recinto que si se llena de agua eleva el barco y si se vacía el barco desciende. Para visitar las Esclusas de Gatún puedes tomar la autopista a Colón, al salir de la autopista te desvías a la izquierda, la calle tiene en su entrada un letrero que dice San Lorenzo. Posteriormente varios letreros te guiarán hasta llegar al destino. Hay 5 conjuntos de esclusas en el canal: Pedro Miguel, Agua Clara, Miraflores, Gatún y Cocolí. Un sistema de dos etapas en Miraflores, y otro de una etapa en Pedro Miguel, que suben el nivel desde el Pacífico hasta el lago Gatún; y un sistema triple en Gatún que baja el nivel desde el lago al Atlántico. Las Esclusas de Gatún tienen tres niveles o pares de cámaras, las de Pedro Miguel tienen un nivel y las de Miraflores tienen dos niveles, haciendo un total de seis pares con 12 cámaras en total. Las esclusas del canal de Panamá levantan las naves 25,9 m hasta el punto más alto del canal en el lago Gatún y luego las hacen descender, ​ fueron en su momento una de las obras de ingeniería más grandes de su época, superada solamente por otras etapas del proyecto de la vía interoceánica. Las esclusas han sido reconocidas como el triunfo estructural del Canal de Panamá y constituyen un aspecto único de la vía acuática. Para el tiempo de su construcción, la estructura completa, sus dimensiones y su innovador diseño sobrepasaron los de cualquier estructura similar existente y aún en la actualidad son consideradas una maravilla de la ingeniería del mundo.

Tips

Spain claimed Aruba in 1499, but the Spanish thought it was useless, and left it for the Dutch to colonize.